随着国产品牌的大力入局,合资品牌在紧凑型SUV市场的竞争力难以重现过去的辉煌。为了保住自己的市场份额,合资品牌只能依赖自己的品牌影响力,对价格方面的多次调整。笔者了解到,锋兰达、昂科拉Plus、起亚赛图斯等合资紧凑型SUV都有不同程度的价格优惠,想要入手的朋友可以往下看。
丰田锋兰达
优惠:2.9万元
经过终端优惠之后,丰田锋兰达入门版的裸车价还不到10万元,这个价位还能买到一款搭载2.0L排量内燃机的合资SUV,确实极具吸引力。而从市场销量层面来看,降价后的丰田锋兰达也有比较出色的成绩。数据显示,锋兰达在今年1月和2月的终端销量分别为18066辆和10774辆,是广汽丰田的绝对销量主力。
锋兰达在产品宣传上尽可能往年轻路线方向靠,比如提供了十多种车身配色,但是车内依然是非常熟悉的丰田家族风格,车内的廉价感还是比较明显,在年轻用户比较关注的智能化方面,锋兰达肯定是做得不到位,只能够满足用户的基本出行代步需求。如果以实用主义为主,只有豪华版车型才加入倒车影像、主驾驶电动调节、后座出风口等配置。
别克昂科拉PLUS
优惠:1万元
笔者了解到,别克昂科拉PLUS目前有1万元左右的优惠力度,入门版车型的裸车价不到12万元,相比同为紧凑型SUV的锋兰达,别克昂科拉PLUS的价格似乎没有太多竞争优势,而且仅搭载1.5T四缸发动机,从市场销量层面来看,别克昂科拉PLUS的成绩也很一般,目前仅透露去年前三季度的累计销量:1010辆,其他时间的数据均未公布。
但有一说一,别克昂科拉PLUS在智能配置方面的表现还算不错,入门版车型就提供了搭载别克eConnect系统的中控屏,顶配版还支持三指飞屏操作和语音控制。除此之外,顶配版还提供驾趣升级选装包,针对轮胎以及主动安全配置进行升级,确保驾乘质感。
起亚赛图斯
优惠:3万元
目前赛图斯的市场优惠高达3万元,入门版的裸车价甚至不到8万元,性价比很高。不过,就这么一款合资紧凑型SUV,市场销量也始终不太乐观。数据显示,起亚赛图斯在今年1月和2月的市场销量分别为854辆和697辆,可以说起亚在国内竞争最激烈的紧凑型SUV市场没有捞到太多的好处。
但话说回来,如果你对动力没有太高要求的话,其实选择搭载1.5L+CVT动力总成的版本也并不是不值得。从配置来看,该动力总成版本的次顶配支持车道居中保持,顶配版支持L2级辅助驾驶,以及车联网、语音识别控制、手机远程控制、360°全景影像等配置,实用性和智能化都很高。至于1.4T+7速干式双离合变速箱动力总成的版本,笔者并不推荐,毕竟干式双离合变速箱的弊端到现在仍未得到妥善解决。
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