无框车门，掀背造型，可升降运动尾翼，争夺“最美7系”

近日，极越品牌旗下的第二款车型极越07，在零下40摄氏度的黑河完成了冬季极寒环境下的标定测试。新车将于今年4月份在北京车展上首发亮相，并于今年下半年上市并开启交付。

??优缺点速览

优点:造型优雅、风阻系数更低

缺点:市场趋于饱和、品牌知名度欠缺

从谍照上看，新车远近光灯位于格栅两侧，造型类似回旋镖。下方有穿透式的散热口设计，内部采用了横幅式结构进行装饰，展现出不错的层次感。

新车大概率会保留无框车门的设计，并且采用了无门把手的按键感应门设计。新车还采用五幅式低风阻轮毂，进一步降低新车的风阻系数。尾部配有可升降的运动尾翼，以及一体式贯穿灯带，与前脸形成前后呼应。并且尾厢采用了掀背式的设计，为用户提供了更多的储物空间。

目前在内饰与动力方面仍未有确切数据，预计会沿用极越01的布局，还会提供半幅式多功能方向盘以及贯穿式屏幕，并且预计百度最新开发的智能座舱也会搭载在新车上。在动力方面，新车当然会依旧采用极越01相同的吉利SEA浩瀚构架下PMA1平台打造，同时还会换装800伏高压电气构架。