增配降价再掀桌比亚迪唐DM-i荣耀版上市

比亚迪近期一系列大动作都明显朝着一个方向瞄准，那就是坚持电比油低策略，彻底打乱目前车市的价格体系，这不，增配反降价的比亚迪唐DM-i荣耀版又上市了，真是一条活路都不留给同级别合资油车了。

新车共推出四款车型，售价区间为17.98万-21.98万元。作为改款车型，比亚迪唐DM-i荣耀版上市的改动幅度也不算小了，除了新增全新银釉白外观配色和“藕韵灰”内饰配色之外，设计细节上也经过了较大幅度的调整，比如龙鳞式样的前进气格栅、全新样式的轮毂造型以及中国结尾灯，高级感更强，识别度也更高了。

尺寸方面，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，还是“2+3+2”传统SUV的七座布局。

“藕韵灰”内饰配色让整体有了一定的轻奢质感，整体设计倒是变化不算大，依旧沿用现在冠军版的设计思路。

不过，智能座舱方面提升显著，升级了DiLink 5.0智能网联系统，同时新升级的D100 6nm 5G芯片，据说算力强过目前主流的8155，能够带来更加流畅的车机交互体验，其他配置也有了显著的增配，升级了50W无线快充，并且为了避免更高效率的充电带来的散热问题，还专门设计有出风口，另外还新增了香氛系统、前排座椅支持通风加热的基础上，增加了10点式按摩。这些可都是实打实的增配项，不仅不加钱，还降价，这你受得了吗？

驾辅方面依旧保持着高水准的表现，搭载智能驾驶辅助系统DiPilot 10，坐拥包括ACC自适应巡航、前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、车道偏离辅助、盲点监测、开门预警系统等在内的一系列驾辅配置功能。

动力以及电池组方面简单说一下，搭载骁云1.5T发动机和前置单电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率139马力；电动机最大功率218马力，传动为E-CVT无级变速箱，纯电续航提供112公里和200公里两种规格，另外值得一提的是，唐DM-i荣耀版在满油满电工况下的NEDC续航里程高达1100公里，官方公布的馈电油耗也只有5.5L。

拿出这么一款增配却降价的7座插混SUV，你们说，比亚迪是不是又在掀桌子了？