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绽至滇峰全尺寸皮卡威狮1949西双版纳上市

来源:燕赵汽车网  时间:2023-10-20 13:07  阅读量:7105   

1949年,中国第一艘全尺寸皮卡车在全国范围内上市,并迁至云南。7月3日,该产品在三岔大地的首次上市活动在西双版纳成功举行。这款创造了国内皮卡多纪录的自主品牌皮卡杰作亮相,为大象之城、孔雀之城再添“狮子力”。

据了解,新车针对不同需求推出了竞技/商用/乘用车三款车型,搭载2.3T柴油/2.0GDI汽油发动机,售价从14.29万到20.99万不等,被消费者誉为最符合国情的国民皮卡。与民国同龄的中兴,可以算是中国皮卡的开创者和引领者,创造了中国第一款拥有自主知识产权的皮卡等多项纪录。遗迹1949是中兴通讯“二次创业”的最新成果,也是“专注皮卡,把小市场做大”大战略下推出的核心产品。“西狮1949”的外观设计融入了中兴的品牌理念。车身前脸采用大中网设计,左右各有三个水平的日间行车灯,分别代表大地和田野。进气格栅采用镀铬饰条,像一个“兴”字。组合是场和中兴,体现了从场到中兴的传承。车身侧面硬朗的线条充满张力,使其粗犷的造型透露出一种运动感和精致感。

强劲的动力输出和超低的油耗相结合是残留1949的另一大特点:产品搭载2.3T柴油发动机和2.0GDI汽油发动机,其中雷诺/日产联合打造的2.3T柴油发动机与奔驰X250D、雷诺阿拉斯加和日产Navara三款国际高端皮卡同平台生产,峰值扭矩380n·m,可在1500-2750的转速范围内保持超宽的最大扭矩输出2.0GDI汽油机最大功率140kW,最大扭矩360n·m,兼顾动力性和经济性。借助先进的动力+整车轻量化设计+中兴和德尔福的软件程序标定发动机,Vespa 1949柴油版车型油耗为8.4L,汽油版车型为9.8L,让全尺寸皮卡的油耗堪比紧凑型SUV。

威狮1949高性能、高强度的专业越野底盘延续了军车可靠耐用的特点,并针对用户的越野需求进行了优化。采用非承载式车身和两纵七横高强度全焊接车架,保证了车身强度,提高了车辆整体抗扭能力。悬架方面,Vespa 1949乘用车版前悬架采用镁铝合金设计,后悬架采用多连杆整体桥,在提高操控和舒适性的同时,提高了车身的韧性和轻量化。越野时遇到泥泞、雨雪路况,驾驶者可以更加舒适。商务版采用前悬挂镁铝合金双横臂独立悬挂、后悬挂钢板弹簧、整体桥的组合,舒适性强,载货能力强。今年1月,该车在平均海拔近4公里的青藏高原上经过40多天的特殊标定,在极端温度下点火成功。这是中国皮卡首次完成同时满足寒冷和高原条件的性能测试。

在舒适性和安全性方面,西狮1949力求极致。超大豪华座舱是这款车的显著特点。车身长宽高为5692mm*2045mm*1965mm,其中客舱空间长2290mm,宽1660mm,高1210mm,货舱空间1810mm(1530mm)*1700mm* 515mm。这款可以称之为肌肉巨兽的皮卡,可以轻松满足日常和越野用品的装载。安全性方面,凭借L2级的智能辅助驾驶和智能安全配置,以及240mm的离地间隙和850 mm的涉水深度,Vespa 1949在遇到坑洼、碎石、泥泞、积水等情况下都显示出了优势。此外,借助博格华纳四驱系统和265mm/285mm两种可选大胎面轮胎,车辆在潮湿或泥泞道路上也能轻松脱困,有效提升户外出行的舒适性和安全性。威狮1949竞技版还配备了氮气减震、差速锁、越野大胎面轮胎等配置,提升越野性能,可以说是越野爱好者的不二之选。

当天,西狮1949订购现场火爆,短时间内售出11台。第二位和率先购车的Yupaxiang作为西双版纳车主代表现场接受钥匙,分享自己成为西狮1949车主的喜悦。第二个说:“自从这辆车的谍照爆出后,我就一直在关注它的信息。后来逐渐了解到,它不仅霸气时尚,而且中兴产品的质量和底盘都是有口皆碑的。现在终于提到车了,很开心。”Yupaxiang对这款车百公里8.1L的超低油很满意:“我订车后,油价连续涨了好几轮。在等待的过程中,我越来越坚定选择这辆车。”

在发布会上,主办方佳龙汽车还精心准备了场地试驾、舞蹈表演等活动,并为现场订购的用户准备了摩托车、冰箱、洗衣机等奖品。该公司总经理马说:“能够一举成交11台有点出乎意料,但这恰恰说明消费者和我们有着相同的眼光,非常看好这款车的前景。这里连绵起伏的山脉可以说是越野能力强、低扭特性鲜明的皮卡的天然去处,比如西狮1949。今后,我们将加强宣传,做好服务,让这样一个中国汽车工业的骄傲典范在版纳和云南流行起来!”

编辑:苏小糖

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