对话杨嗣耀：上汽大众全力“ToC”，2030年新能源车和燃油车比例达到1

我们预测2030年左右新能源和燃油车的比例将达到1比1左右上汽大众销售有限公司党委书记，上汽大众品牌营销执行董事杨思瑶对未来中国汽车市场的判断给出了上述答案

在燃油车和新能源车平分秋色的趋势下，意味着上汽大众正在满足传统用户对的需求，Rdquo需求的同时，也要考虑到年轻消费者充满Rdquo消费习惯。

从品牌到产品，戏剧性的改革也悄然开始。

核心结构调整

今年3月，上汽大众成立了三个全新的车辆集团，分别对应ID系列电动车，高端燃油车和主流燃油车过去，销售部和市场部的核心职能被转移到三个车辆组为了更贴近用户，更精准的针对不同车型的市场需求

SAIC说，最早考虑到新势力和互联网公司带来的观念变化，所有负责id的人组成了一个特殊的独立团体ID的头汽车集团还负责ID的市场，销售，售后服务和日常客户运营而且它尝试了很多自营业务，这使它能够更快地响应消费者的需求，与消费者进行更多的互动

经过ID的尝试轿车集团初见成效，上汽大众随即调整了传统轿车的结构，主要分为高端轿车集团和主流轿车集团

以上三个团队主要分为四个板块:客户调研，市场调研，产品调研，交易调研衡量他们的KPI主要看几个方面:不准，不近，不强具体来说，是否贴近消费者从市场上获得的信息准确吗对销量强吗

上汽大众的销量数据也体现了精准贴近市场需求后取得的成绩SAIC产销数据显示，上汽大众9月销量13万辆，同比增长4.15%，1—9月累计销量已达96.2万辆，较去年同期增长13.14%品牌整体销量稳步提升

杨思瑶强调我们最终的目的是完成To C的转型，和消费者一起玩，有更多的交流和互动，听到消费者的意见，并据此改进。

专注Rdquo

伴随着年轻消费者的扩大，上汽大众也从产品和营销层面聚焦年轻消费者，迎合市场需求的变化。

杨思瑶透露，从产品设计，营销模式到用户运营，Rdquo标签将贯穿上汽大众品牌的生命周期。

在产品层面，除了凌渡L更年轻化的造型语言和改装活动，途观L上还推出了19.9万元的限量潮创，让用户可以自己参与车贴的设计APP上已经上线了两款车衣产品高光黑色运动套件做在全新Tuong和全新Tuong X上，同样采用了更年轻化，更个性化的设计，让消费者更能认同这个品牌

在营销和用户运营方面，杨思瑶坦言非常感谢造车新势力带来新的模式和做法，给汽车行业带来了很多改变。

为了加强与用户的精准沟通，上汽大众通过官方APP和账号进行直播互动，积极尝试挖掘用户对哔哩哔哩，小红书，知乎，Tik Tok等年轻消费者关注的社交媒体的偏好在销售和营销方面，你必须更年轻你的产品真的让他们觉得很好，可以和他们聊天，一起玩

预计第四季度的市场份额为6.5—7%

尽管上半年饱受疫情和供应链困扰，上汽大众还是以13.02万辆的月销量迎来金九的现状，开始吧。

在采访中，杨思瑶多次表示制作过程并不容易3—5月上海疫情严重时，产能有限，造成大众品牌市场份额出现一定波动6，7月份复产后，市场份额逐渐恢复，第四季度尽量保持在6.5—7%

销售渠道方面，上汽大众今年计划建设230—240家超市同样受疫情影响，超市数量预计将减少至205—210家，明年将逐步扩大至300家

此外，上汽大众预测2030年新能源与燃油车比例将达到1: 1，届时乘用车市场将达到2700—2800万销量，燃油车市场仍将非常大。

伴随着排放，网络安全等政策越来越严格，打造燃油车的门槛也在不断提高但是上汽大众一直保持着比较高的产品水准，这意味着我们在燃油车方面还有很大的市场机会杨思瑶告诉蓝鲸，上汽大众将在保持自身优势的同时，继续迎合消费者的需求，将先进的智能技术应用于燃油车和新能源车，实现两个市场同步发展的战略

值得注意的是，除了产品质量，消费者还会从产品的可靠性，二手车残值，服务便利性，销售和维修网络等方面对不同品牌进行综合评价，大众在这些方面都有很大优势。